Zář 032014
 

Poslední dobou se setkáváme s kritikou několika lidí, že VAPE na starou motorku prostě nepatří, že to „Neni origo“ nebo  „Tak to nikdy nebylo“  atd … prostě „tradiční řeči veteránistů“ . :-)

Ano, na jednu stranu mají pravdu, je to nový výrobek, který s historií nemá moc společného. Tím to ale asi hasne. Je na uvážení každého jezdce, jestli si na motorku/moped namontuje Vape nebo původní zapalování. Jsou lidé, co na motorce chtějí jezdit a neumí nebo nechtějí umět štelovat předstih nebo zjišťovat proč to nejede/nedává jiskru či dokonce  jiskru dává ale úplně  jinde.  Navíc mnohdy stroj, který je k nám dovezen, po většinou v krabicích nebo žalostném stavu (jak jinak, že) tak zapalování jeví velké známky neodborného „tůningu“  ladění nebo je jednoduše KO (jistě, všechno lze opravit, ale stojí to peníze a čas). Pokračovat ve čtení »

 Publikoval v 12:56
Dub 082013
 

Loni jsem se se svým monster fechtlem (čopr kentoya 250) zúčastnil svojí první Custom soutěže… Samozřejmě, že jsem nevyhrál vůbec nic, s tím se tak nějak počítalo, idkyž naděje umírá vždy poslední….

Tak jsem nelenil a hned se pustil do stavby nového čopra. Bohužel práce je vždy přednější, takže uteklo hodně vody, skoro celej půlrok a byly Vánoce a zase jsem si udělal Zlaté prase. Byli jsme s tím v novinách Deníku Rovnost a i na internetu zase a působili po Brně rozruch. Zase:)
Pokračovat ve čtení »

 Publikoval v 22:11
Lis 162012
 

Přelakovat káru na MATT chce dneska už kde kdo…. Někdo to řeší nenávratným způsobem -klasickým lakováním. Pak jsou tu „föliáři“ -ti, až je to přestane bavit, sundají fölii a původní lak je zpět.

A nebo se to dá řešit PODIPOVÁNÍM celého vozu. CO JE VLASTNĚ DIPOVÁNÍ?
Pokračovat ve čtení »

 Publikoval v 05:57